作为一家传统钢铁企业，首钢股份(000959.SZ)一边降本增效，一边强抓数字经济机遇，实现业绩大幅提升。
6月30日晚间，首钢股份公告称，预计上半年归属于上市公司股东的净利润约33.6亿元，比上年同期增长约542%。
长江商报记者发现，首钢股份一季度销售费用达5651.93万元，同比大幅下降83.62%，提高了公司的盈利能力。而且，公司同期研发费用达1.56亿元，同比增长315.31%。
实际上，在2020年国内汽车销量下滑的背景下，首钢股份汽车板2020年产量逆势增长，全年达338万吨增幅10.9%，而且新能源汽车用产品销量同比增长2倍。
酸洗汽车用钢产量翻番
销售费用大幅下降，帮助首钢股份业绩提升不少。
6月30日晚间，首钢股份发布2021年半年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润约33.6亿元，比上年同期增长约542%。
首钢股份表示，上半年，公司抓住市场有利时机，坚持创新驱动和“精品+服务”，持续提升核心竞争力;坚持高端引领，不断优化产品结构;坚持绿色制造、智能制造，实现生产顺稳;坚持全面对标，深挖潜力，降本增收取得成效;持续推进资本运作，完成发行股份购买资产，盈利能力进一步增强。
长江商报记者发现，首钢股份一季度销售费用达5651.93万元，同比2020年一季度的3.45亿元，大幅下降83.62%，提高了公司的盈利能力。同期，公司研发费用达1.56亿元，同比增长315.31%。
日前，首钢股份发布公告显示，2021年5月，公司部分重点产品产量同比均有不同程度增长，其中酸洗汽车用钢累计同比翻番，本月产量8.03万吨，同比增长286.2%。
据了解，6月份，首钢股份电工钢、汽车板、镀锡板、酸洗汽车用钢等高端高效产品及MCCR、高强热基镀锌等新产线订单充裕;继续抓住集装箱良好市场机遇，承接集装箱板订单22万吨，薄规格比例66.4%。
汽车板2020年产量逆势增长
近年来，首钢股份通过不断创新，强化“制造+服务”，提升市场竞争力。
2020年，首钢股份营业收入799.51亿元，同比增长16.14%;归属于上市公司股东净利润17.86亿元，同比增长50.68%。
中汽协数据，2020年我国乘用车产销分别同比下降6.5%、6%。而首钢股份汽车板2020年产量逆势增长，全年达338万吨增幅10.9%。
其中，首钢股份汽车板镀锌、高强、外板、合资等供货较上年分别增长23%、22%、29%和32%，效益支撑作用明显。主机厂订单提高至41%，宝马份额提升4个百分点，一汽大众、上汽大众供货量增长超过20个百分点，连续三年蝉联华晨宝马、长城、北汽国内第一供应商。
同时，首钢股份新能源汽车用产品销量同比增长2倍，无取向电工钢35SW300及以上超高牌号产品占比47.2%，实现向沃尔沃、大众、蔚来等汽车客户批量供货。
首钢股份预计，随着新能源汽车产业发展规划的提出，未来几年新能源汽车新车销售量预计将达到汽车新车销售总量的20%左右。
目前，家电、电机和新能源汽车行业已发布更严格的能效等级标准和发展规划，“十四五"末期新能源汽车电工钢用量预计增长5倍。
首钢股份认为，未来3-5年内取向电工钢市场需求将快速增长并进一步向头部企业集中，特别是薄规格高端取向电工钢产品将供不应求。
值得一提的是，2021年5月，首钢股份与腾讯云签署《战略合作协议》，就工业互联网领域、区块链领域、产业金融领域、数字经济基础设施建设领域和企业经营管理等5个方面，规划了初步合作内容，将促进公司数字化生态体系建设，打造钢铁行业数字化转型标杆样板。
