近期，海运价格正急速下滑，这也似乎预示着海运的“暴利时代”迎来落幕。
9月27日，Freightos波罗的海集装箱运价指数(FBX)显示，全球集装箱运价为4085美元/FEU。另外，国内多个出口集装箱运价指数都出现回落。截至9月23日，中国出口集装箱运价指数(SCFI)为2475.97点，比上期下跌5.1%，包括欧洲、美东、美西等航线都处于下跌态势。
往年的7月至9月都是国内货物出口的传统旺季，而今年在这个节点上，海运费用却接连下跌，呈现“旺季不旺”的现象，难免让外界感到疑惑。
虽然现在发海运的价格相较之前便宜很多，但是之前通过高昂的海运费用发过去产品的卖家手里还有一大堆没卖出去，那么这些卖家必然会通过大批量的赔本清货来减轻损失。这样同时也会影响到那些经营以海运为主的大件或是抛货产品的卖家们。
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