流亭机场为什么关闭?
对于流亭机场关闭的原因，主要还是因为流亭机场现有规模和城市发展，以及和国际大都市蒸蒸日上的开放发展大势不匹配。在综合因素作用下，既满足现实需要，又着眼未来发展，只能选择新建胶东国际机场。
对于流亭机场未来的结局，青岛市政府方面表示，正同步开展流亭机场区域发展定位、空间布局等规划研究工作，预计今年形成规划方案。胶东国际机场正式启用后，临空经济区将着力引进一批航空关联度高、上下游产业链条长的标志性、引领性项目，集聚壮大千亿级临空产业链，建设世界一流智慧航空城。
流亭机场搬迁后规划是什么?
将为区域带来
更多人才、更多资源
航空业将极大地影响着城市的定位与发展方向。胶东机场的建设和转场，绝不仅仅在于新增了一座国际枢纽机场，更在于这座新机场对青岛乃至胶东半岛城市形态、开放格局、产业能级跃升的巨大影响。
青岛市社科院经济所所长毕监武表示，胶东机场转场运营后，将助力发挥上合示范区、自贸试验区等开放平台叠加优势，不断提升中日韩(青岛)国际经济合作区层级。从机场所处的区域看，胶东机场的启用，将补上青岛临空经济产业链最重要的一块拼图。
胶东机场启用后，将为这片区域带来每年数千万人次以上的客流量。在此基础上，将有更多国际人才、国际资源，经更广阔的空港进出青岛、进出山东、进出黄河流域，这也是胶东机场以及胶东临空经济示范区要承担的职责。
机场转场也将给物流行业带来直接利好。近年来，胶州市利用机场这块“金字招牌”发力物流业招商引资，引来众多国内外知名物流巨头，一个千亿级规模的航空物流产业集群正加速聚拢。
